<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
		xmlns:xhtml="http://www.w3.org/1999/xhtml"
>

<channel>
	<title>オートバイを乗りこなす</title>
	<atom:link href="http://www.yamato-ayase.com/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.yamato-ayase.com</link>
	<description>バイク好きなら共感すること間違いなし！</description>
	<lastBuildDate>Tue, 19 Apr 2011 08:54:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>ja</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2</generator>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.yamato-ayase.com/feed" />
		<item>
		<title>バイクの魅力に迫ろう！</title>
		<link>http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/2010</link>
		<comments>http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/2010#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 19 Apr 2011 08:54:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/2010</guid>
		<description><![CDATA[バイクに夢中になる人は、暑い、寒い、濡れる、コケるなどバイクの不便さをあえて好んでいる人が多いように思います。ギアが合っていない状態で適当にアクセルを踏んでも、同じようにノッてきてくれない、エンジン音が鼓動みたいであることや、コーナリングの時の一体感など生命的な側面があるのが魅力という人も。バイクだけでなく、周りの風景との一体感、空気感も感じられます。 加えて、バイクは構造が比較的簡単なので、改造や整備がしやすく、好きな人は、乗らない時も楽しめますね。 本体の価格や燃費が、車より安いことも魅力の一つです。車だと渋滞でイライラすることがあっても、バイクは走行ラインや加減速をある程度自由に調節できるので、気楽かもしれません。 視線の高さ、振動など、乗る人にしかわからない感覚があります。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>バイクに夢中になる人は、暑い、寒い、濡れる、コケるなどバイクの不便さをあえて好んでいる人が多いように思います。ギアが合っていない状態で適当にアクセルを踏んでも、同じようにノッてきてくれない、エンジン音が鼓動みたいであることや、コーナリングの時の一体感など生命的な側面があるのが魅力という人も。バイクだけでなく、周りの風景との一体感、空気感も感じられます。<br />
加えて、バイクは構造が比較的簡単なので、改造や整備がしやすく、好きな人は、乗らない時も楽しめますね。<br />
本体の価格や燃費が、車より安いことも魅力の一つです。車だと渋滞でイライラすることがあっても、バイクは走行ラインや加減速をある程度自由に調節できるので、気楽かもしれません。<br />
視線の高さ、振動など、乗る人にしかわからない感覚があります。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/2010/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/2010" />
	</item>
		<item>
		<title>あこがれのオートバイを運転するには</title>
		<link>http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/258</link>
		<comments>http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/258#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 24 Nov 2010 07:26:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[未分類]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/258</guid>
		<description><![CDATA[あこがれのオートバイを買って運転するには、その車種にどんな免許が必要かを知る必要があります。 50cc以下であれば原付免許で乗れますが、50cc以上で125cc以下のオートバイは、小型免許がなくては運転できません。125cc以上400cc以下なら普通二輪免許、400cc以上なら大型二輪免許の取得が必要です。 普通二輪免許までは、16歳になったら取得することができますが、大型二輪免許は18歳にならないと取れないことになっています。 スピードを出して走りたいという方は、普通二輪免許以上でなければ高速道路を走れないことを知っておきましょう。二人乗りしたいという方は、原付免許では許可されていませんから、小型免許以上の二輪車免許を目指してください。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>あこがれのオートバイを買って運転するには、その車種にどんな免許が必要かを知る必要があります。<br />
50cc以下であれば原付免許で乗れますが、50cc以上で125cc以下のオートバイは、小型免許がなくては運転できません。125cc以上400cc以下なら普通二輪免許、400cc以上なら大型二輪免許の取得が必要です。<br />
普通二輪免許までは、16歳になったら取得することができますが、大型二輪免許は18歳にならないと取れないことになっています。<br />
スピードを出して走りたいという方は、普通二輪免許以上でなければ高速道路を走れないことを知っておきましょう。二人乗りしたいという方は、原付免許では許可されていませんから、小型免許以上の二輪車免許を目指してください。</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/258/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		<xhtml:link rel="alternate" media="handheld" type="text/html" href="http://www.yamato-ayase.com/motorcycle/258" />
	</item>
	</channel>
</rss>

